Chine Camion à flèche XCMG 8 tonnes Fabricants, fournisseurs, usine

Le dernier semi-remorque de ciment en vrac de trois essieux 60 cbm en 2024 a une forte capacité de charge, une flexibilité et un déchargement propre.

La semi-remorque à lit à bas prix à quatre essieux est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spécialisés, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines miniers, des machines forestières, des machines d'ingénierie (telles que des excavateurs, des bulldozers, des chargeurs, des pavers, des branches, etc.) et d'autres articles lourds. Plus le centre de gravité est bas, meilleur est la stabilité et la sécurité, et plus la capacité de transporter des marchandises ultra-élevées et de passer des obstacles aériens.

Le camion de mixeur de 10 m3 de haute qualité de Quan Yu fait référence à un équipement de transport spécifique en béton équipé d'un mélangeur en béton sur le châssis d'un camion robuste, également connu sous le nom de mélangeur en béton de type camion.

La pelle d'occasion de 60 tonnes de haute qualité de Quan Yu se distingue par son moteur personnalisé par des professionnels, améliorant considérablement l'économie de carburant. Le système de régénération du flux d'huile hydraulique de la pelle d'occasion de 60 tonnes optimise les performances de la machine, tandis que le système de refroidissement indépendant ajuste automatiquement la vitesse du ventilateur pour un contrôle efficace de la température. La pelle d'occasion de 60 tonnes est dotée d'un système de contrôle d'outils de travail intelligent et multifonctionnel, répondant à divers besoins opérationnels tels que le creusement et le cassage. La pressurisation instantanée lui permet de gérer des conditions de travail complexes, ce qui en fait un choix robuste et efficace pour les tâches de construction lourdes.

Semi-remorque à quatre essieuses Durabilité lourde et plus durabilité conçue I faisceau; Opter pour l'acier à forte traction Q345, soudé par des processus automatiques d'arc submergé. Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm; bride moyenne 8 mm hauteur 500 mm; bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm.

La dernière semi-remorque de Tipper en forme d'essieu U en 2024 adopte une suspension rigide active équilibrée à trois essieux. Un bloc de bilan massique est installé entre les ressorts de plaque en acier avant et arrière, ce qui peut faire changer également la déviation des ressorts avant et arrière de la plaque d'acier. L'essieu arrière est utilisé pour l'équilibre des forces, en réalisant le transport de divers produits spéciaux.