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Semi-remorque à benne basculante à six essieux

La dernière semi-remorque benne à six essieux en 2024 permet d'économiser considérablement le temps de déchargement et la main-d'œuvre, de raccourcir les cycles de transport, d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts de transport. Les principaux paramètres techniques d'un camion-benne sont le poids de chargement et la capacité de chargement est indiquée.

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Description du produit

La semi-remorque à benne basculante à six essieux est une machine de transport couramment utilisée. Introduction : La structure du moteur, du châssis et de la cabine est la même que celle des véhicules lourds généraux. Le chariot peut s'incliner vers l'arrière ou latéralement et le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système d'exploitation. L'inclinaison vers l'arrière est plus courante et pousser la tige de piston provoque l'inclinaison du chariot. Quelques renversements bidirectionnels.

Paramètre du produit

REMORQUE BENNE À SIX AXES SEMI-REMORQUE DUMP DE 100 TONNES
Poids à vide	17500KGS
Charge utile	100000KGS
Longueur totale	12500mm
Largeur hors tout	2500mm
Corps de tombereau
Taper	Type à basculement arrière
Volume	45CBM
Feuille de corps	Tôle d'acier HAUTE RÉSISTANCE 6-8 mm, H700
Paramètres principaux
Châssis	Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; Opter pour l’acier à haute résistance Q345B ; Soudé par des procédés automatiques à arc submergé ; Bride supérieure : 14 mm Largeur : 140 mm ; Bride centrale : 6 mm ; Bride inférieure : 16 mm Largeur : 140 mm ;
Essieu	6 essieux Nom de marque : BPW ou FUWA
Suspension	Suspension mécanique ou suspension pneumatique
Printemps	Ressort à lames ou airbag
Épinglette royale	Marque JOST 2" à boulonner
Train d'atterrissage	Marque JOST Fonctionnement manuel à deux vitesses
Jante	8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5
Pneu	11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5
Pneu de secours	Un jeu de roue de secours comprenant un support
Système de freinage	Vanne relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort T30/30+T30 ; Réservoirs d'air 40L
Peinture	Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille ; 1 couche de primaire anticorrosion ; 2 couches de peinture finale
Accessories	Une boîte à outils standard
Emballage	Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

Description du produit

La SEMI-REMORQUE SINOCTM TIPPER adopte un concept de conception avancé. Après avoir pleinement compris et analysé l’environnement des transports dans différents pays. Pour garantir la durée de vie des semi-remorques, toutes les pièces détachées que nous adoptons sont de marque de renommée mondiale. Nous utilisons la célèbre valve de freinage allemande WABCO qui réduira définitivement la distance de freinage, pour assurer la sécurité des remorques et des conducteurs.

Pour la caisse de la remorque à benne basculante, nous adoptons un acier à haute résistance pour la rendre durable lors du chargement de sable ou de petites pierres ou roches, en particulier dans des conditions hors route. Pour nos remorques à benne basculante, nous pouvons concevoir le type U, également appelé dumper à plateau demi-tube/type carré/conteneur, la plage de capacité est de 30 tonnes à 100 tonnes.

Principal avantage - Remorque à benne basculante SINOCTM

Soudage à l'arc submergé sur l'ensemble des poutres et autres structures de longerons principaux en section transversale pour un effet de transport optimal.

Essieux de marque connue, systèmes de suspension, hautes performances et fiables à utiliser, pour garantir les bonnes performances du véhicule.

Les remorques à benne basculante SINOCTM sont équipées d'un cylindre, plus fiable et plus sûr.

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