Chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes
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Chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes

La chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes de haute qualité de Quan Yu est un type de machine de transport à pelle largement utilisé dans les chantiers d'ingénierie et de construction urbaine tels que les autoroutes, les chemins de fer, les ports, les quais, le charbon, les mines, la conservation de l'eau, la défense nationale, etc. rôle important dans la réduction de l’intensité du travail, l’accélération de la vitesse de construction technique et l’amélioration de la qualité de l’ingénierie.

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Description du produit


La chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes de haute qualité de Quan Yu joue un rôle important dans la réduction de l'intensité du travail, l'accélération de la vitesse de construction technique et l'amélioration de la qualité de l'ingénierie.

Chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes, par rapport au temps nécessaire pour réserver et faire la queue pour la livraison lors de l'achat de nouvelles machines, l'achat d'une grue de voiture d'occasion peut être réalisé en peu de temps.


La fonction principale d’une chargeuse sur pneus est de pelleter et de transporter des matériaux en vrac sur de courtes distances. Il s’agit de l’un des modèles les plus développés, les plus vendus et les plus demandés dans l’industrie des machines de construction. La plus courante est une chargeuse sur pneus, opposée à une chargeuse sur chenilles. Par rapport aux véhicules à chenilles, il présente des avantages tels qu'une bonne maniabilité, aucun dommage à la chaussée et une utilisation facile. Les chargeuses sur pneus ont donc été largement utilisées.


Paramètre du produit

SPÉCIFICATIONS DE LA CHARGEUSE SUR ROUES SEM 632D

Paramètre principal

Charge de fonctionnement nominale

3000kg

Empattement

2630mm

Poids opérationnel

9700 kg

Rayon de braquage

5869mm

Capacité du seau

1,53-2,5 m³

Dimensions hors tout

7162x2354x3051mm

Paramètre de fonctionnement

Force d'arrachement maximale

120 kN

Force de traction maximale

97 kN

MOTEUR

Modèle

WP6G125E333

Cylindrée du moteur

6,7 L

Puissance/vitesse nominale

92kw/2000r/min

--

--

TRANSMISSION

Changements de vitesse de la boîte de vitesses

F4/R2

Type de transmission

Changement de puissance à arbre fixe

Pour convertir le couple

Entrée radiale à trois éléments en un seul étage

Vitesse en marche avant/arrière I

7,4 km/h

Vitesse en marche avant/arrière II

13,6 km/h

Vitesse en marche avant/arrière III

26km/h

Vitesse en marche avant IV

39km/h

Fabricant et type

TR100

SYSTÈME HYDRAULIQUE DU DISPOSITIF DE TRAVAIL

Taper

Système hydraulique fonctionnel

Temps de levage de la flèche

4,6 s

Temps de cycle total (appareil fonctionnel)

8,2 s

Pression de travail (dispositif de travail)

16,5 MPa

PNEUS

Modèle de pneu

17,5-25

Type de pneu

Base large à basse pression

Étage

12

Type de fil de discussion

L3

SYSTÈME DE FREINAGE

Type de frein de service

Frein à disque aux quatre roues à essence et à huile

Type de frein de stationnement

Augmenter le type de sabot

SYSTÈME DE DIRECTION

Taper

Direction à amplification de flux coaxiale

Pression du système

10Mpa

Type de pompe de direction

--

Angle de braquage

36°

Essieu moteur

Type de transmission finale

Réduction en spirale en un seul étage

Réducteur final

I Réduction planétaire

Angle de chasse

12°

--

--

Emballage

Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.

Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis



Système hydraulique efficace

Système hydraulique de dérivation à grande cylindrée pour améliorer l'efficacité du système

Pompe hydraulique de marque de renommée internationale, fiable et durable

Tubes haute pression de renommée industrielle

Il est plus pratique d'augmenter le point de mesure de pression dédié à la maintenance


Entretien facile

Le convertisseur de couple de transmission est installé séparément, ce qui est plus pratique pour le démontage et la maintenance

La boîte de vitesses à arbre fixe est de conception simple et fiable, facile à entretenir et à faible coût de maintenance


Conception de grande porte latérale du capot moteur

Le système hydraulique et le système de freinage sont équipés de joints de mesure de pression, ce qui est pratique pour la détection de pression

Le filet de protection du réservoir d'eau peut être ouvert pour faciliter le nettoyage du module de refroidissement


Système de transmission fiable

Réducteur à arbre fixe spécifique à l'industrie

Convertisseur de couple unipolaire à trois éléments, rendement supérieur


Système de refroidissement avancé

Système de refroidissement technologique, radiateur tout en aluminium

L'extrémité froide du refroidisseur intermédiaire adopte une conception flexible, ce qui réduit efficacement les pannes du refroidisseur intermédiaire.

En utilisant un noyau plus épais, la capacité environnementale est augmentée à plus de 43 degrés

L'utilisation d'un radiateur de transmission refroidi par eau peut équilibrer efficacement la température de l'eau et la température de l'huile et améliorer la durée de vie du roulement de la boîte de vitesses.

Adoptez un système de réservoir d'eau auxiliaire intégré et un tuyau d'alimentation en eau d'entrée de pompe à eau pour réduire les pannes de la pompe à eau et améliorer les performances de refroidissement.

Ajoutez des coussinets de suspension en caoutchouc au radiateur pour réduire les vibrations du radiateur et augmenter sa durée de vie.

Grâce à la conception entièrement étanche du compartiment moteur, le reflux de l'air chaud autour du réservoir d'eau est bloqué. Assurer la pleine performance du système de refroidissement


Pièces structurelles robustes

Utilisez les informations de la base de données pour effectuer une analyse de résistance et de résistance à la fatigue FEA (éléments finis) sur toutes les pièces structurelles, et vérifiez l'analyse via le test OMSA (analyse de test de contrainte sur l'ensemble de la machine) pour la position de concentration des contraintes, ce qui améliore considérablement la résistance structurelle et le service. vie

Technologie de soudage structurel exclusive à Caterpillar pour éliminer les contraintes sur les cordons de soudure.


Godet série haute performance

Augmenter la hauteur de la lame latérale, optimiser le fond du godet et l'arc de l'ouverture

Facteur de charge élevé, réduisant les déversements de matériaux pendant le chargement, le déchargement et le transport

Protéger les bielles, les conduites hydrauliques et les composants de la cabine


Système électrique

Le nouveau tableau de bord dispose d'une fonction de communication par bus et est conforme au protocole SAE J1939

Le compteur combiné réduit le taux de défaillance de 50 % et ajoute une alarme à trois niveaux

Le boîtier de commande électrique intégré facilite le dépannage

L'ajout d'une interface de diagnostic est propice au diagnostic des défauts

Préchauffage de l'air d'admission en option pour assurer un démarrage normal à -25 degrés

Les composants clés adoptent une conception étanche

Compteur combiné, alarme à trois niveaux


Toutes les chargeuses sur pneus d'occasion ont une durée de vie de 2010 à 2023. Bienvenue à l'achat



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