La chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes de haute qualité de Quan Yu joue un rôle important dans la réduction de l'intensité du travail, l'accélération de la vitesse de construction technique et l'amélioration de la qualité de l'ingénierie.
Chargeuse sur pneus d'occasion de 3 tonnes, par rapport au temps nécessaire pour réserver et faire la queue pour la livraison lors de l'achat de nouvelles machines, l'achat d'une grue de voiture d'occasion peut être réalisé en peu de temps.
La fonction principale d’une chargeuse sur pneus est de pelleter et de transporter des matériaux en vrac sur de courtes distances. Il s’agit de l’un des modèles les plus développés, les plus vendus et les plus demandés dans l’industrie des machines de construction. La plus courante est une chargeuse sur pneus, opposée à une chargeuse sur chenilles. Par rapport aux véhicules à chenilles, il présente des avantages tels qu'une bonne maniabilité, aucun dommage à la chaussée et une utilisation facile. Les chargeuses sur pneus ont donc été largement utilisées.
SPÉCIFICATIONS DE LA CHARGEUSE SUR ROUES SEM 632D |
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Paramètre principal |
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Charge de fonctionnement nominale |
3000kg |
Empattement |
2630mm |
Poids opérationnel |
9700 kg |
Rayon de braquage |
5869mm |
Capacité du seau |
1,53-2,5 m³ |
Dimensions hors tout |
7162x2354x3051mm |
Paramètre de fonctionnement |
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Force d'arrachement maximale |
120 kN |
Force de traction maximale |
97 kN |
MOTEUR |
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Modèle |
WP6G125E333 |
Cylindrée du moteur |
6,7 L |
Puissance/vitesse nominale |
92kw/2000r/min |
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-- |
TRANSMISSION |
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Changements de vitesse de la boîte de vitesses |
F4/R2 |
Type de transmission |
Changement de puissance à arbre fixe |
Pour convertir le couple |
Entrée radiale à trois éléments en un seul étage |
Vitesse en marche avant/arrière I |
7,4 km/h |
Vitesse en marche avant/arrière II |
13,6 km/h |
Vitesse en marche avant/arrière III |
26km/h |
Vitesse en marche avant IV |
39km/h |
Fabricant et type |
TR100 |
SYSTÈME HYDRAULIQUE DU DISPOSITIF DE TRAVAIL |
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Taper |
Système hydraulique fonctionnel |
Temps de levage de la flèche |
4,6 s |
Temps de cycle total (appareil fonctionnel) |
8,2 s |
Pression de travail (dispositif de travail) |
16,5 MPa |
PNEUS |
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Modèle de pneu |
17,5-25 |
Type de pneu |
Base large à basse pression |
Étage |
12 |
Type de fil de discussion |
L3 |
SYSTÈME DE FREINAGE |
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Type de frein de service |
Frein à disque aux quatre roues à essence et à huile |
Type de frein de stationnement |
Augmenter le type de sabot |
SYSTÈME DE DIRECTION |
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Taper |
Direction à amplification de flux coaxiale |
Pression du système |
10Mpa |
Type de pompe de direction |
-- |
Angle de braquage |
36° |
Essieu moteur |
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Type de transmission finale |
Réduction en spirale en un seul étage |
Réducteur final |
I Réduction planétaire |
Angle de chasse |
12° |
-- |
-- |
Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
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Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
Système hydraulique efficace
Système hydraulique de dérivation à grande cylindrée pour améliorer l'efficacité du système
Pompe hydraulique de marque de renommée internationale, fiable et durable
Tubes haute pression de renommée industrielle
Il est plus pratique d'augmenter le point de mesure de pression dédié à la maintenance
Entretien facile
Le convertisseur de couple de transmission est installé séparément, ce qui est plus pratique pour le démontage et la maintenance
La boîte de vitesses à arbre fixe est de conception simple et fiable, facile à entretenir et à faible coût de maintenance
Conception de grande porte latérale du capot moteur
Le système hydraulique et le système de freinage sont équipés de joints de mesure de pression, ce qui est pratique pour la détection de pression
Le filet de protection du réservoir d'eau peut être ouvert pour faciliter le nettoyage du module de refroidissement
Système de transmission fiable
Réducteur à arbre fixe spécifique à l'industrie
Convertisseur de couple unipolaire à trois éléments, rendement supérieur
Système de refroidissement avancé
Système de refroidissement technologique, radiateur tout en aluminium
L'extrémité froide du refroidisseur intermédiaire adopte une conception flexible, ce qui réduit efficacement les pannes du refroidisseur intermédiaire.
En utilisant un noyau plus épais, la capacité environnementale est augmentée à plus de 43 degrés
L'utilisation d'un radiateur de transmission refroidi par eau peut équilibrer efficacement la température de l'eau et la température de l'huile et améliorer la durée de vie du roulement de la boîte de vitesses.
Adoptez un système de réservoir d'eau auxiliaire intégré et un tuyau d'alimentation en eau d'entrée de pompe à eau pour réduire les pannes de la pompe à eau et améliorer les performances de refroidissement.
Ajoutez des coussinets de suspension en caoutchouc au radiateur pour réduire les vibrations du radiateur et augmenter sa durée de vie.
Grâce à la conception entièrement étanche du compartiment moteur, le reflux de l'air chaud autour du réservoir d'eau est bloqué. Assurer la pleine performance du système de refroidissement
Pièces structurelles robustes
Utilisez les informations de la base de données pour effectuer une analyse de résistance et de résistance à la fatigue FEA (éléments finis) sur toutes les pièces structurelles, et vérifiez l'analyse via le test OMSA (analyse de test de contrainte sur l'ensemble de la machine) pour la position de concentration des contraintes, ce qui améliore considérablement la résistance structurelle et le service. vie
Technologie de soudage structurel exclusive à Caterpillar pour éliminer les contraintes sur les cordons de soudure.
Godet série haute performance
Augmenter la hauteur de la lame latérale, optimiser le fond du godet et l'arc de l'ouverture
Facteur de charge élevé, réduisant les déversements de matériaux pendant le chargement, le déchargement et le transport
Protéger les bielles, les conduites hydrauliques et les composants de la cabine
Système électrique
Le nouveau tableau de bord dispose d'une fonction de communication par bus et est conforme au protocole SAE J1939
Le compteur combiné réduit le taux de défaillance de 50 % et ajoute une alarme à trois niveaux
Le boîtier de commande électrique intégré facilite le dépannage
L'ajout d'une interface de diagnostic est propice au diagnostic des défauts
Préchauffage de l'air d'admission en option pour assurer un démarrage normal à -25 degrés
Les composants clés adoptent une conception étanche
Compteur combiné, alarme à trois niveaux
Toutes les chargeuses sur pneus d'occasion ont une durée de vie de 2010 à 2023. Bienvenue à l'achat