La semi-remorque à benne basculante à cinq essieux, grâce à l'inclinaison automatique du chariot de chargement à un certain angle pour le déchargement, permet d'économiser considérablement du temps et de la main-d'œuvre de déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production, de réduire les coûts de transport et d'indiquer la capacité de chargement.
REMORQUE BENNE À CINQ AXES 75 TONNES |
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Poids à vide |
16000kg |
Charge utile |
75000kg |
Largeur hors tout |
2500 mm |
Longueur totale |
11500mm |
Toutes les dimensions intérieures et extérieures sont soumises au dessin final |
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Châssis |
Robuste et durable, conçu pour une poutre en I ; Opter pour l'acier à haute résistance Q345, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé. |
Essieu |
Essieu arrière 3, essieu robuste, capacité de 16 tonnes, 3 pièces |
Essieu |
Premier 2 essieux, essieu robuste, capacité de 13 tonnes, 2 pièces |
Suspension |
Suspension mécanique robuste pour essieu arrière 3 |
Ressort à lames |
Ressort à lames en acier pour essieu arrière 3 |
Suspension pneumatique |
Suspension pneumatique avec airbag pour les 2 premiers essieux, les 2 premiers essieux sont relevables |
Épinglette royale |
Goupille d'attelage boulonnée de 3,5 pouces de marque JOST |
Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle et de marque JOST |
Jante |
Jante en acier 9,0-22,5, 12 pièces ; Jante en acier 11,75-22,5, 4 pièces |
Pneu |
Pneu tubeless 12R22.5, 12 pièces ; Pneu super simple 385/65R22.5, 4 pièces |
Système de freinage |
Vanne relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort T30/30+T30 |
Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale, couleur confirmée par le client. |
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
Benne basculante |
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Volume |
40CBM, dimension intérieure 9,8x2,4x1,7m. |
Épaisseur et matériau |
En acier haute résistance T700, côté 4 mm, fond 6 mm |
Système hydraulique |
BON système hydraulique BON |
Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
La SEMI-REMORQUE SINOCTM TIPPER adopte un concept de conception avancé. Après avoir pleinement compris et analysé l’environnement des transports dans différents pays. Pour garantir la durée de vie des semi-remorques, toutes les pièces détachées que nous adoptons sont de marque de renommée mondiale. Nous utilisons la célèbre valve de freinage allemande WABCO qui réduira définitivement la distance de freinage, pour assurer la sécurité des remorques et des conducteurs.
Pour la caisse de la remorque à benne basculante, nous adoptons un acier à haute résistance pour la rendre durable lors du chargement de sable ou de petites pierres ou roches, en particulier dans des conditions hors route. Pour nos remorques à benne basculante, nous pouvons concevoir le type U, également appelé dumper à plateau demi-tube/type carré/conteneur, la plage de capacité est de 30 tonnes à 100 tonnes.
Soudage à l'arc submergé sur l'ensemble des poutres et autres structures de longerons principaux en section transversale pour un effet de transport optimal.
Essieux de marque connue, systèmes de suspension, hautes performances et fiables à utiliser, pour garantir les bonnes performances du véhicule.
Les remorques à benne basculante SINOCTM sont équipées d'un cylindre, plus fiable et plus sûr.