TROIS REMORT DE TRANSE
Capacité de chargement importante: La conception du chariot à bascule lui permet de s'adapter à une grande quantité de matériaux en vrac, améliorant l'efficacité du transport.
Déchargement facile et rapide: avec le contrôle du système hydraulique, l'opération de déchargement peut être terminée en peu de temps, ce qui réduit le temps de travail.
Angle de déchargement réglable: Selon les besoins réels, l'angle de déchargement peut être ajusté pour décharger plus précisément les matériaux et réduire les déchets.
Trois essieux u forme de semi-remorque pour le sable de transport et le grain |
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Poids de tare |
8000-11500kgs |
Charge utile |
35000-45000kgs |
Durée globale |
7800-10500 mm |
Largeur globale |
2420-2465 mm |
Corpus |
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Volume |
18m3, 25m3, 30m3 |
Carrosserie |
Feuille d'acier de 6 à 8 mm |
Paramètres principaux |
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Châssis |
Durabilité lourde et plus durabilité conçue I faisceau; |
Essieu |
3 essieux nom de marque: BPW ou Fuwa |
Système hydraulique |
Un ensemble de cylindre Hyva |
Suspension |
Suspension mécanique |
Printemps |
Printemps à feuilles ou pondémie |
Épingle |
Jost Brand 2 "Bolt-in |
Pliage d'atterrissage |
Jost Brand à deux vitesses, opération manuelle |
Bord de roue |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 |
Pneu |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315 / 80R22.5 |
Pneu de rechange |
Un ensemble de pneus de secours, y compris un transporteur |
Système de freinage |
Valve de relais WABCO RE 6; |
Peinture |
Le châssis complet du châssis exploser pour nettoyer la rouille; |
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
Emballage |
Pack nu. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage des normes d'exportation du fabricant, adapté au transport à longue distance de l'océan et de l'intérieur des terres. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins spéciaux de la marchandise. |
Le fabricant se réserve le droit de modification technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
Sinoctm Tipper Semi Trailer adopter un concept de conception avancée. Après avoir pleinement compris et analysé l'environnement de transport dans différents pays. Pour s'assurer que la vie des services semi-remorques, toutes les parties Apare que nous adoptons sont une marque de renommée mondiale. Nous utilisons la célèbre valve de freinage WABCO allemand raccourcira certainement la distance de freinage pour faire la sécurité des remorques et des chauffeurs.
Pour la boîte à remorque de berline, nous adoptons l'acier à haute résistance pour le rendre durable lors du chargement du sable ou des petites pierres ou des rochers, en particulier dans la condition hors route. Pour nos remorques de basse à basculement, nous pouvons concevoir le type U, également appelé demi-tuyau / carré / contenant du contenant, la plage de capacité est de 30 tonnes à 100 tonnes.
Soudage à l'arc submergé dans les faisceaux et autres structures de limons principaux en coupe transversale pour un effet de transport optimal.
Assies de marque bien connus, systèmes de suspension, hautes performances et fiables à utiliser, pour assurer les bonnes performances du véhicule.
La remorque SINOCTM DUMP TIPPER est équipée de Cylinder, qui est plus fiable et plus de sécurité