Semi-remorque benne en forme de U à trois essieux
Grande capacité de chargement : La conception du chariot à benne basculante lui permet d’accueillir une grande quantité de matériaux en vrac, améliorant ainsi l’efficacité du transport.
Déchargement facile et rapide : Grâce au contrôle du système hydraulique, l’opération de déchargement peut être complétée en peu de temps, réduisant ainsi le temps de travail.
Angle de déchargement réglable : selon les besoins réels, l'angle de déchargement peut être ajusté pour décharger les matériaux avec plus de précision et réduire les déchets.
SEMI-REMORQUE BENNE EN FORME DE U À TROIS AXES POUR LE TRANSPORT DE SABLE ET DE GRAIN |
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Poids à vide |
8000-11500KGS |
Charge utile |
35000-45000KGS |
Longueur totale |
7800-10500mm |
Largeur hors tout |
2420-2465mm |
Corps de tombereau |
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Volume |
18m3, 25m3, 30m3 |
Feuille de corps |
Tôle d'acier de 6 à 8 mm |
Paramètres principaux |
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Châssis |
Robuste et durable, conçu pour une poutre en I ; |
Essieu |
3 essieux Nom de marque : BPW ou FUWA |
Système hydraulique |
Un jeu de cylindre HYVA |
Suspension |
Suspension mécanique |
Printemps |
Ressort à lames ou airbag |
Épinglette royale |
Marque JOST 2" à boulonner |
Train d'atterrissage |
Marque JOST Fonctionnement manuel à deux vitesses |
Jante |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Pneu |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 |
Pneu de secours |
Un jeu de roue de secours comprenant un support |
Système de freinage |
Vanne relais WABCO RE 6 ; |
Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille ; |
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
La SEMI-REMORQUE SINOCTM TIPPER adopte un concept de conception avancé. Après avoir pleinement compris et analysé l’environnement des transports dans différents pays. Pour garantir la durée de vie des semi-remorques, toutes les pièces détachées que nous adoptons sont de marque de renommée mondiale. Nous utilisons la célèbre valve de freinage allemande WABCO qui réduira définitivement la distance de freinage, pour assurer la sécurité des remorques et des conducteurs.
Pour la caisse de la remorque à benne basculante, nous adoptons un acier à haute résistance pour la rendre durable lors du chargement de sable ou de petites pierres ou roches, en particulier dans des conditions hors route. Pour nos remorques à benne basculante, nous pouvons concevoir le type U, également appelé dumper à plateau demi-tube/type carré/conteneur, la plage de capacité est de 30 tonnes à 100 tonnes.
Soudage à l'arc submergé sur l'ensemble des poutres et autres structures de longerons principaux en section transversale pour un effet de transport optimal.
Essieux de marque connue, systèmes de suspension, hautes performances et fiables à utiliser, pour garantir les bonnes performances du véhicule.
Les remorques à benne basculante SINOCTM sont équipées d'un cylindre, plus fiable et plus sûr.