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Grue sur camion de 80 tonnes

L'intensité de travail du camion-grue de haute qualité de 80 tonnes de Quan Yu est élevée et le produit adopte des pieds de support en forme de H, qui non seulement peuvent supporter le poids lourd à soulever à des distances rapprochées, mais assurent également la stabilité des équipements à long terme. levage à distance, améliorant la capacité d'opération de levage du véhicule. Largement applicable aux chantiers de construction, à la rénovation urbaine, aux transports, aux ports, aux ponts, aux champs de pétrole, aux mines et autres environnements de travail complexes.

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Description du produit

Le camion-grue de haute qualité de 80 tonnes de Quan Yu est largement utilisé pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie générale, tels que les chantiers de construction, la rénovation urbaine, les communications et les transports, les ports, les ponts, les champs de pétrole et les mines, ainsi que les environnements de travail complexes.

Il existe de nombreux types de grues automobiles, et leurs méthodes de classification sont également différentes, notamment :

Divisé par type de jambe : cuisse de grenouille, jambe en forme de X, jambe en forme de H. La jambe de grenouille a une petite envergure et ne convient qu'aux grues de plus petit tonnage ; Les pieds en forme de X sont sujets au glissement et sont rarement utilisés ; Les pieds de support en forme de H peuvent atteindre une plus grande portée et présentent des avantages évidents pour la stabilité de l'ensemble de la machine, c'est pourquoi les camions-grues hydrauliques produits en Chine utilisent principalement des pieds de support en forme de H.

Paramètre du produit

SPÉCIFICATIONS DE LA GRUE DE CAMION XCMG XCT80
Dimensions	Longueur totale	14770mm
	Largeur hors tout	2800mm
	Hauteur totale	3890mm
Poids	Poids mort en état de déplacement	49870Kg
	Charge sur l'essieu avant	24000Kg
	Charge sur l'essieu arrière	26000Kg
Pouvoir	Modèle de moteur	WP12.375N
	Puissance nominale du moteur	276/1900 Kw (tr/min)
	Couple nominal du moteur	1800(1000~1400) N.m(r/min)
Voyage	Vitesse de déplacement maximale	80 km/h
	Max. diamètre de tournage	24m
	Max. garde au sol	371mm
	Angle d'approche	17°
	Angle de départ	15,5°
	Max. capacité scolaire	40%
	Consommation de carburant de 100 km	≤45L
Performances améliorées	Max. charge de levage nominale totale	80t
	Min. rayon de travail nominal	3m
	Rayon de braquage à la queue de la table pivotante	4670mm
	Flèche de base max. moment de charge	3000Kn.m
	Flèche de base	12,4 m
	Flèche à extension complète	47,5 m
	Flèche + flèche à extension complète	65m
	Distance longitudinale des stabilisateurs	8.075m
	Distance latérale du stabilisateur	7,9 m
Vitesse de travail	Boom élever le temps	années 70
	Boom élever le temps	150s
	Max. vitesse de rotation	≤1,9 tr/min
	Treuil principal max. Vitesse (pas de charge)	130 m/min
	Treuil auxiliaire max. vitesse (sans charge)	110 m/min
Emballage	Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

* Super performances de levage

La flèche à 6 sections de 55 m avec profil en U est la plus longue de la même classe dans l'industrie ; Les performances sont 10 à 15 % supérieures à celles des concurrents. Le mode télescopique est mis à jour du télescopage séquentiel au télescopage aléatoire. Le nouveau système télescopique à goupillage monocylindre apporte une plus grande fiabilité télescopique.

* Nouveau système hydraulique à économie d'énergie

Le min. la vitesse de rotation stable est de 0,1°/s. La vitesse de levage min.stable (tambour) est de 2,5 m/min. Des mouvements de levage précis et sûrs peuvent être réalisés.

* Transmission

Moteur diesel CHINA Nation Heavy Man, puissance nominale 268 kW, max. couple 1800N.m

Max. vitesse de déplacement 80 km/h, Max. aptitude en pente 45%

* Système d'entraînement électrique à faible vitesse et à couple élevé

Il en résulte une combinaison parfaite de performances de puissance élevées et de faible consommation de carburant, soit une réduction de 12 % de la consommation de carburant pour la conduite, de 15 % pour le fonctionnement et une amélioration de 15 % des performances de puissance.

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