Semi-remorque citerne à huile à quatre essieux 60cbm, le corps du réservoir est conçu en 3D et fabriqué à l'aide d'une technologie de traitement avancée. Le châssis adopte un châssis spécial de divers fabricants, doté d'une technologie avancée et de performances fiables. Un camion transportant des conteneurs de conserve. Avantages : Haute efficacité dans le chargement, le déchargement et le transport. Assurer la qualité des marchandises.
SPÉCIFICATIONS DE LA SEMI-REMORQUE À RÉSERVOIR D'HUILE À QUATRE ESSIEUX |
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Dimension(mm) |
13400x2550x41550mm |
Tare |
11000kg |
Volume |
Environ 60 000 litres |
Corps de réservoir |
Acier Q235 de 5 mm |
Tête de joint |
Acier Q235 de 6 mm |
Plaque de déflecteurs |
Acier Q235 de 4 mm |
Compartiment |
4 unités |
Couvercle de regard |
Diamètre : 500 mm ; Matériau : Q235 ; Nombre : 4 pièces. |
Soupape de décharge |
Diamètre :3 pouces; Matériel : standard ; Nombre : 4 pièces |
Épaisseur de la plaque résistante aux vagues |
4mm |
Soupape de sécurité inférieure |
4 pouces |
Tuyau de décharge |
3 pouces ; Tuyau en caoutchouc, 2 pièces |
Promenade du chat |
Standard |
Essieu |
Marque Fuwa 13T*4essieux |
Suspension |
Suspension mécanique |
Ressort à lames |
Ressort à lames 10 pièces*90*13mm* |
Pneu |
Pneu 12.00R20 * 16 jeux |
Jante |
Jante en acier 8,5-20 * 16 pièces |
Pivot principal |
Axe d'attelage boulonné de 3,5'' |
Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à fonctionnement manuel, 28T |
Système de freinage |
Valve d'urgence à relais WABCO RE6. Chambre de frein à ressort T30/30. Réservoirs d'air 40 L. |
ABS |
Sans |
Électrique |
Tension 24V, Prise 7 voies (faisceau de 7 fils), Feu de position latéral type LED |
Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale. Spray de cire |
Accessoires |
Une boîte à outils, un support de roue de secours, une manivelle, une clé à tête d'arbre. |
Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
1, tôle d'acier au carbone appliquée au réservoir de carburant Q235-A ; Acier inoxydable; Alliage d'aluminium.
Essieu 2, BPW, FUWA ou L1
3, remorque-citerne de carburant avec la célèbre pompe.
4, vente directe d'usine. Prix très compétitif avec une haute qualité.
5, les pièces principales de la remorque-citerne de carburant implémentent le soudage automatique.
6, la sous-traverse applique une tôle d'acier rectangulaire d'une épaisseur supérieure à 5 mm, dépasse en une seule fois.
7, Extincteur remplacé à l'arrière du camion en cas d'urgence.
8, la peinture a tenu plus de tolérance et de cohérence, peut garantir que le réservoir est en bon état pendant plus de 10 ans.
9, Selon les besoins du client.