Camion malaxeur 12 M3
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Camion malaxeur 12 M3

Camion malaxeur 12 M3 de haute qualité de Quan Yu : travaillant principalement dans les entreprises de construction, car lorsqu'elles utilisent des pompes à béton et des malaxeurs, les entreprises de construction peuvent non seulement améliorer l'efficacité du travail, mais également réduire la charge de travail du personnel.

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Description du produit


Le camion malaxeur 12 M3 de haute qualité de Quan Yu est un camion spécialisé utilisé pour transporter du béton à des fins de construction ; En raison de son apparence, on l'appelle souvent charrette à escargots ou charrette à olives. Ces types de camions sont équipés de tambours malaxeurs cylindriques pour transporter le béton mélangé.


La fonction du dispositif d'entraînement est d'entraîner la rotation du réservoir de stockage en béton, composé d'une prise de force, d'un arbre universel, d'une pompe hydraulique, d'un moteur hydraulique, d'une vanne de commande, d'un réservoir d'huile hydraulique et d'un dispositif de refroidissement. Si cette pièce cesse de fonctionner en raison d'un dysfonctionnement, le réservoir de stockage de béton ne pourra plus tourner, ce qui entraînera la mise au rebut du béton à l'intérieur du véhicule. Dans les cas graves, cela peut même provoquer la condensation de la totalité du réservoir de béton à l’intérieur du réservoir, entraînant la mise au rebut du véhicule de transport de béton. Par conséquent, la fiabilité du dispositif d’entraînement doit être hautement appréciée lors de son utilisation. Pour garantir l'intégrité et la fiabilité du dispositif d'entraînement, les travaux de maintenance suivants doivent être effectués :


un. La partie rotative universelle est une zone sujette aux pannes et de la graisse lubrifiante doit être ajoutée à temps. L'usure doit être vérifiée régulièrement, réparée et remplacée en temps opportun. La flotte doit disposer d'un arbre universel de rechange pour garantir qu'en cas de dysfonctionnement, elle puisse reprendre son fonctionnement en quelques minutes.


b. Assurez-vous que l'huile hydraulique est propre. L'environnement de travail du camion malaxeur à béton est difficile et il est nécessaire d'empêcher le sable de ciment sale de pénétrer dans le système hydraulique. L'huile hydraulique doit être remplacée régulièrement conformément aux exigences du manuel d'utilisation. Une fois que de l'eau ou des sédiments sont mélangés à l'huile hydraulique lors de l'inspection, il est nécessaire d'arrêter immédiatement la machine pour nettoyer le système hydraulique et remplacer l'huile hydraulique.


c. Assurez-vous que le dispositif de refroidissement de l'huile hydraulique est efficace. Nettoyer régulièrement le radiateur d'huile hydraulique pour éviter qu'il ne soit obstrué par du ciment. Vérifiez si le ventilateur électrique du radiateur fonctionne normalement pour éviter que la température de l'huile hydraulique ne dépasse la norme. Tant que l'huile hydraulique est propre, il n'y a généralement pas beaucoup de défauts dans la partie hydraulique ; Mais la durée de vie varie selon le fabricant.


1. Les camions HOWO équipés du moteur sont tous équipés de chauffage et de climatisation à commande électrique et contrôlant automatiquement la température. C'est la configuration pour berline haut de gamme.


2. Le dormeur de notre produit est conçu selon la forme du corps des Européens et des Américains. La largeur atteint 600 mm. Le cadre en alliage d'aluminium est léger et a une bonne rigidité. Une structure grillagée est installée en interne. Comparé à d'autres produits sur le marché intérieur, notre produit peut soulager la fatigue plus efficacement.


Confort : cabine de marque Sinotruk Howo, le design est plus tendance et plus beau, rend le conducteur plus confortable lors de la conduite.

Sécurité : L'encastrement en une seule fois rend la poutre principale plus solide. La haute résistance le rend plus sûr et fiable.

Efficace : Économisez plus de pétrole, la fréquentation est élevée. Et le volume de mélange du réservoir est énorme, avec l'énorme moteur de puissance, peut être adapté à toutes sortes de domaines de construction.


Paramètre du produit

SPÉCIFICATIONS DU CAMION MÉLANGEUR À BÉTON SINOTRUK HOWO-A7 6x4

Modèle de camion

ZZ1257N3647N1 (conduite à gauche)

Marque de camion

SINOTRUK-HOWO-A7

Dimension (LxLxH) (déchargé) mm

9065×2550×3950

Volume du réservoir (m³)

Pompe (ARK PV089MHR) + Moteur (ARK MF089V) + Réducteur (TOP P68)

Volume de mélange (M³):9m³

Volume de farce (%) : 59,63

Vitesse d'alimentation (M³/min) :≥3

Vitesse de décharge (M³/min) :≤2

Résidu de décharge (%) : ≤0,2

Portée d'affaissement (mm): 50 ~ 220

Vitesse du tambour (min) : 0 ~ 16

Système d'approvisionnement en eau : 400 L/pneumatique

Matériau du tambour : tête 8 mm, corps 5 mm, lame : 3 mm, 4 mm, 5 m.

Angle d'approche/Ange de départ (°)

20/13

Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)

1540/2450

Empattement (mm)

3600+1400

Max. Vitesse de conduite (km/h)

95

Capacité de charge sur l'essieu avant (kg)

9000

Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg)

2*16000

Poids à vide (kg)

13100

Poids brut du véhicule

30000

Modèle de cabine

SINOTRUK A7-W Cabine allongée, couchette simple, nouveau type de siège, volant réglable, nouveau système de chauffage et de ventilation EURO, instruments VDO allemands, ceintures de sécurité, pare-soleil extérieur, radio stéréo/enregistreur de cassettes, conduite à gauche, climatiseur

Modèle de moteur

Modèle

WD615.47 (EURO II), 371 ch, 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe

Puissance nominale (kw/tr/min)

273/2200

Marque SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, thermostat avec début d'ouverture de 71 ℃, ventilateur rigide

Embrayage

Embrayage à ressort et diaphragme SINOTRUK Φ430, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique

Transmission

Modèle

Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière

Système de freinage

 

Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit

Frein à main

(arrêt d'urgence)

Énergie du ressort, comprimée

Système de direction

Modèle

Boîte de direction ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique.

(Conduite à gauche)

Option : Boîte de direction ZF8098 (conduite à droite)

Essieu avant

Essieu avant SINOTRUK 9 000 kg, nouveaux essieux avant de 9 tonnes équipés de freins à tambour.

Essieu arrière

SINOTRUK 2*16000 Essieu moteur à réduction lourde, réduction de moyeu STR avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR renforcé, rapport : 4,8 ; La configuration de base du véhicule de construction de la série HOWO peut être utilisée dans un environnement aussi mauvais qu'un mauvais état des routes, lourd impact et surcharge, ce qui constitue le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourds.

Roues et Pneu

Jantes : 8,5-20 10 trous en acier ; Pneus : pneu radial 12.00R20 avec 1 pneu de secours.

Option : 12R22.5 tubeless ; 315/80R22.5 tubeless ; 13R22.5 tubeless.

Système électrique

Électricité Tension de fonctionnement

24 V, négatif mis à la terre

Entrée

24 V, 7,5 kW

Alternateur

Triphasé, 28 V, 1 500 W

Batteries

2x12 V, 165 Ah

klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feux de recul.

Cuve à mazout

Réservoir de carburant carré en alliage d'aluminium de type 400 L

Emballage

Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.

Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis


Série de camions malaxeurs à béton

Notre transporteur de malaxage de béton compte dix séries, plus de 60 variétés, les plus vendues dans tout le pays et dans plus de 20 pays dans le monde. Ce produit a plus de 20 brevets, dont le centrage automatique du mécanisme à quatre rouleaux, non seulement surmonte le bruit et les vibrations générés par le réservoir lors de la rotation à grande vitesse, et améliore considérablement la stabilité, la sécurité et la fiabilité du véhicule. Les pales du mélangeur sont fabriquées par un grand moulage d'estampage tridimensionnel, soudées dans le réservoir en deux spirales courbes complexes, réalisent un mélange tridimensionnel, assurent un mélange uniforme du béton, aucune ségrégation, une vitesse d'alimentation et de déchargement avant-arrière rapide, la quantité résiduelle de béton est presque nul.


Notre ligne de production de cuves de mélange de béton est composée de 26 ensembles d'outillage et d'équipement de grande taille, adoptés un certain nombre de technologies avancées. Grâce au découpage de tôle d'acier, à la lame de pressage de moule, au tambour, au plastique, à l'assemblage automatique, au soudage, etc., plus de dix procédures de travail pour terminer la fabrication des réservoirs. Cette ligne de production peut produire 10 types de spécifications du volume des réservoirs du camion malaxeur à béton. Le niveau technique dans la position de leader national.


Notre structure compacte de camion malaxeur à béton, disposition rationnelle, belle forme, technologie de pointe, saluée et appréciée par les utilisateurs étrangers.

 


Nous sommes l'agence pour les séries de camions en gros SINOTRUK, nous pouvons fournir des camions tracteurs HOWO, des camions à benne basculante HOWO, des camions remorques, des pièces de camion, des machines agricoles, des machines et pièces de construction, des camions malaxeurs à béton HOWO, des camions spéciaux, etc. pour nos clients avec une bonne qualité et un prix compétitif, car nous bénéficions directement du support de l'usine CNHTC.


Principaux produits

1. Camion-benne / camion-benne

2. Camion tracteur Hohan/camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant

5. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau / remorque squelette / remorque à benne basculante / remorque à paroi latérale / remorque surbaissée / remorque à conteneurs, etc.)



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