Une semi-remorque est une remorque dont l'essieu est placé derrière le centre de gravité du véhicule (lorsque le véhicule est uniformément chargé) et équipée d'un dispositif d'attelage capable de transférer les forces horizontales et verticales au véhicule tracteur. Il s'agit d'un véhicule de transport lourd relié à la tête de la semi-remorque par une goupille de traction.
Une semi-remorque est reliée au siège de traction du tracteur par l'intermédiaire d'une goupille de traction, et un véhicule de transport de conteneurs courant est un train de semi-remorque typique, la partie de chargement arrière étant la semi-remorque.
Classification : semi-remorque benne, semi-remorque plateau surbaissé, semi-remorque silo, semi-remorque porte-conteneurs, semi-remorque citerne, semi-remorque fourgon, semi-remorque benne, semi-remorque transport de pétrole, semi-remorque légère, véhicule semi-remorque de transport, semi-remorque de transport de matériaux en poudre, semi-remorque de transport de liquides chimiques, semi-remorque lourde à plateau surbaissé, semi-remorque de clôture, semi-remorque à col de cygne, semi-remorque porte-conteneurs squelette, semi-remorque à plateau surbaissé de 17,5 mètres, Semi-remorque de transport de réservoir de ciment en vrac, semi-remorque surbaissée, semi-remorque à parois latérales, semi-remorque à benne basculante, semi-remorque-citerne, autre semi-remorque.
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Une semi-remorque plateau à quatre essieux de 60T, utilisée pour charger des remorques cargo surdimensionnées et en surpoids. La forme de base des remorques lourdes est une remorque à plateau monobloc, les remorques à plateau monobloc communes ayant 2 à 7 axes.
En savoir plusenvoyer une demandeLa dernière semi-remorque porte-conteneurs squelette à double essieu de 35T en 2024 est un véhicule de type squelette, qui est soudé à partir de poutres longitudinales, de traverses et de poutres d'extrémité avant et arrière. Les poutres longitudinales sont constituées de tôles d'acier de haute qualité 16Mn soudées à l'arc submergé en forme de I (avec des dimensions principales de 450 et 500), et les traverses sont embouties dans des rainures à l'aide de tôles d'acier de haute qualité. Les poutres d'extrémité avant et arrière sont des sections transversales rectangulaires soudées.
En savoir plusenvoyer une demandeLa semi-remorque porte-conteneurs squelette à trois essieux la plus acclamée de 2024, 40T, est dotée d'une longue traverse intégrée installée dans le dispositif de verrouillage du conteneur central pour améliorer la capacité de charge du dispositif de verrouillage du conteneur. La différence entre le style panneau plat et le style squelette réside dans l’ajout de cadres et de revêtements de sol à motifs.
En savoir plusenvoyer une demandeLa semi-remorque squelette à quatre essieux 60T est un type de châssis de semi-remorque pour le transport de conteneurs, et il existe également un type plat. Le véhicule de type squelette est composé de poutres longitudinales, de traverses et de poutres d'extrémité avant et arrière soudées ensemble. Les poutres longitudinales sont constituées de tôles d'acier de haute qualité 16Mn, soudées à l'arc submergé en forme de I (avec des dimensions principales de 450 et 500). Les traverses sont estampées dans des rainures à l'aide de plaques d'acier de haute qualité, et les poutres d'extrémité avant et arrière sont des sections transversales rectangulaires soudées.
En savoir plusenvoyer une demandeSemi-remorque à flancs à trois essieuxTotal extérieur environ : 12 700 x 2 500 x 2 860 mm. Poids mort environ : 6800 kg/br> Charge utile environ : 60 000 kg/br> Essieux : 13 tonnes *3 essieux/br> Pneu : 12R22,5 *12 unités
En savoir plusenvoyer une demandeSemi-remorque à parois latérales à quatre essieux Robuste et durable, conçu pour une poutre en I ; optant pour l'acier à haute résistance Q345, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé. Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm ; bride moyenne 8 mm, hauteur 500 mm ; bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm.
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