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Semi-remorque squelette à quatre essieux 60T

La semi-remorque squelette à quatre essieux 60T est un type de châssis de semi-remorque pour le transport de conteneurs, et il existe également un type plat. Le véhicule de type squelette est composé de poutres longitudinales, de traverses et de poutres d'extrémité avant et arrière soudées ensemble. Les poutres longitudinales sont constituées de tôles d'acier de haute qualité 16Mn, soudées à l'arc submergé en forme de I (avec des dimensions principales de 450 et 500). Les traverses sont estampées dans des rainures à l'aide de plaques d'acier de haute qualité, et les poutres d'extrémité avant et arrière sont des sections transversales rectangulaires soudées.

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Description du produit

La semi-remorque squelette à quatre essieux la plus populaire de 2024, 60T, dispose de deux types de dispositifs de support : simple action et liaison, principalement composés de plaques de support, de mécanismes de transmission à vis, de boîtiers de réduction et de poignées de commande. Il existe trois types de dispositifs de suspension : la suspension à un essieu et la suspension à double essieu. La semi-remorque est équipée de deux ensembles de supports pour pneus de secours, installés sur les côtés gauche et droit du châssis de la remorque, et équipés d'élévateurs pour pneus de secours.

Paramètre du produit

SEMI-REMORQUE CONTENEUR SQUELETTE À QUATRE ESSIEUX
Tare	8000kg
Taille	1250025001550mm（1260026501650mm）
Charge utile	60 tonnes
Faisceau principal	Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; optant pour l'acier à haute résistance Q345, soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé. Bride supérieure 14 mm ; Bride inférieure 16 mm ; Bride centrale 8 mm ; Hauteur 500 mm.
Poutre latérale	Acier de canal 16# (Q235)
Traverse	Acier de canal 10 # (Q235)
Tableau avant	Sans
Paroi latérale	Sans
Essieu	Marque FUWA 13T *4 essieux ; Fonction relevable de l’essieu avant ;
Suspension	Essieu avant avec suspension pneumatique, suspension à ressorts à lames arrière à 3 essieux
Pneu	Marque Traingle 12.00R20 *16 pièces
Jante	8,5-20 *16 pièces
Pivot principal	Goupille d'attelage boulonnée de 2"/3,5"
Train d'atterrissage	Train d'atterrissage robuste à fonctionnement manuel de 28 tonnes
Système de freinage	Valve relais RE6 ; Chambre de frein à ressort T30/30 ; Réservoirs d'air 40L
ABS	Option
Verrouillage tournant	12 unités pour 1x20 pieds 2x20 pieds 1x40 pieds
Système électrique	Tension 24 V, prise 7 voies (faisceau de 7 fils), utilisez des lumières LED de haute qualité. Un jeu de câbles standard à 6 cœurs.
Painting	Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale ; pulvérisation de cire.
Accessoires	Une boîte à outils standard ; Deux supports de roue de secours ; Une manivelle ; Une clé à tête d'arbre.
Emballage	Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

Principales caractéristiques

Les semi-remorques à plateau porte-conteneurs proposent des remorques porte-conteneurs pour maximiser la charge utile. Notre remorque porte-conteneurs à plateau adopte un concept de conception avancé. Après avoir pleinement compris et analysé l’environnement des transports dans différents pays. La longueur des remorques peut également être personnalisée, comme des remorques de transport de conteneurs de 45 pieds, 48 pieds ou 53 pieds.

Notre remorque à plateau porte-conteneurs est conçue pour l'arrimage et le transport de conteneurs de fret ISO 1x40', 1x 20' ou 2x20' et de cargaisons en vrac. Pour garantir la durée de vie des semi-remorques, toutes les pièces détachées que nous adoptons sont de marque de renommée mondiale. Nous utilisons la célèbre valve de freinage allemande WABCO qui réduira définitivement la distance de freinage, pour assurer la sécurité des remorques et des conducteurs. De plus, le plancher de la remorque est en tôle striée, ce qui permettra de maintenir les autres marchandises en vrac plus stables, comme les sacs ou les objets longs.

Introduction du processus de production

A. Découpe automatique de l'acier

B. Soudage automatique à l'arc submergé par faisceau principal

C. L'inversion du châssis garantit que chaque pièce est bien soudée

D.Grenaillage pour le nettoyage de la rouille

E.F.Soudage par ouvrier expérimenté

G. Scories de soudage de nettoyage final par le travailleur

H. Ligne de peinture sans poussière

Notre semi-remorque de camion à plateau multifonctionnelle est conçue pour transporter de longues bûches, des tubes, des conteneurs de 20 à 40 pieds ou des marchandises en vrac. Notre remorque à plateau peut être adaptée aux camions tracteurs SHACMAN, HOWO, FAW, BENZ, VOLVO, HINO, MAN et d'autres marques. Dans ce cas, notre camion semi-remorque rend le transport beaucoup plus flexible.

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