Semi-remorque de quatre pommes d'essieu
  • Semi-remorque de quatre pommes d'essieu Semi-remorque de quatre pommes d'essieu

Semi-remorque de quatre pommes d'essieu

Semi-remorque de quatre pommes d'essieu
Taille: 13000 * 2500 * 3900 mm
Essieux: 13ton * 3axles
Tire: 12.00R20 * 12pcs
Taille corporelle: 13000 * 2500 * 600 mm + 1600 mm pieu
Tare Poids: 8000 kg
Charge utile: 60000kg

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Description du produit

La semi-remorque la plus acclamée à quatre pommes d'essieu en 2024, qui peut répondre aux exigences de chargement et de déchargement de différents marchandises; Faciliter le chargement et le déchargement des marchandises et améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement.


Paramètre du produit

Semi-remorque de quatre pommes d'essieu

Poids

Poids de tare

8500kg

Capacité de chargement

60000 kg

Poids de charge d'essieu

13T

Caractéristiques

Numéro d'essieu

4

Marque d'essieu

Fuwa

Suspension

Mécanique commune

Épingle

Broche de traction 2 "ou 3,5"

Dimensions (lxwxh)

13000 × 2500 × 3900 mm

Pliage d'atterrissage

28T Manuel de fonctionnement manuel, d'atterrissage lourd

Bord de roue

8.5-20 Rime de roue en acier facultatif au choix

Empattement

7180/6680/6260 + 1310 + 1310 mm

Ressort en acier

8/10/13 pièces par essieu

Échelle

Échelle mécanique ou échelle d'air 

Sol

Plaque de diamant 3-5 

Accessoires

2 Définit la boîte à outils standard 

Lumière

Lempe arrière avec signal de virage, fineindre et réflecteur, lampe latérale, etc.

Peinture

Premières couches de prime anticorrosif, deuxième couches de peinture finale 

Pneu

Spe de pneu

12.00R20

Nombre de pneus

16 pièces

Porteurs de pneus de secours

2 pièces

Cadre

Poutre principale

La hauteur de la poutre est de 500 à 550 mm de plaque supérieure: 16-22 mm; la plaque de bas est de 18-25 mm; la plaque moyenne est de 10-16 mm

Poutre latérale

20-25 canaux ou acier H

Frein

Marque de freinage

Facultatif sur le choix

Chambre de freinage

 Six Big Chamber (marque en option sur Chioce)

Système de freinage

Système de freinage à double ligne (ABS en option sur Chioce)

Emballage

Pack nu. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage des normes d'exportation du fabricant, adapté au transport à longue distance de l'océan et de l'intérieur des terres. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins spéciaux de la marchandise. 

Le fabricant se réserve le droit de modification technique pour une meilleure amélioration sans préavis

 


Caractéristiques du produit

Technologie avancée: les pièces et composants majeures de la bande-annonce sont traitées par des équipements avancés. Les poutres longitudinales sont finies par une machine de soudage à arc submergée de suivi automatique; Tous les sous-assemblages sont soufflés pour améliorer l'adhésivité de la peinture et sont peints avant l'assemblage.

Châssis: Pour garantir une structure optimale pour la manipulation des cargaisons et une charge utile plus grande, le châssis est fabriqué en tant que structure de cadre spatial de l'acier à haute résistance, du faisceau longitudinal soudé de 16 millions en acier et d'un élément transversal intégré.

Essieu: essieuses domestiques et importées à haute performance avec système ABS éventuellement disponibles peut augmenter considérablement la sécurité de la conduite.

Suspension: résistance à haute résistance et résistance à l'impact La suspension de nouveau type est adoptée avec une conception de connexion à tige brevetée. Il garantit des performances en état de route accidenté et une durée de vie plus longue.

Boîte à outils: boîte à outils détachables à l'épreuve de grande capacité.

Le faisceau longitudinal et un élément longitudinal en acier soudé en acier et un élément transversal en acier de 16 Mn à chaud sont assemblés et soudés pour l'ensemble de châssis. Le châssis fini offre une résistance à la flexion et à la déformation avec une rigidité et une force appropriées.

La structure testée et éprouvée de la boîte de chargement est construite avec de l'acier profilé à partir de la plaque ondulée et de la pieu d'acier pressé de moule.

Le frein à air à double circuit fiable avec une vanne à libération rapide et des congénations rapides du cylindre de roue assure une opération sûre sur route et tout-terrain.



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