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Semi-remorque à piquets à quatre essieux

Semi-remorque à quatre essieux
Size:1300025003900mm
Essieux : 13 tonnes * 3 essieux
Pneu: 12.00R20 * 12 pièces
Taille du corps: 130002500600mm + piquet 1600mm
Poids à vide : 8000 kg
Charge utile : 60 000 kg

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Description du produit

La semi-remorque à ranchers à quatre essieux la plus acclamée en 2024, qui peut répondre aux exigences de chargement et de déchargement de différentes marchandises ; Facilitez le chargement et le déchargement des marchandises et améliorez l’efficacité du chargement et du déchargement.

Paramètre du produit

Semi-remorque à piquets à quatre essieux
Poids
Tare	8500 kg
Capacité de chargement	60000kg
Poids de la charge par essieu	13T
Caractéristiques
Numéro d'essieu	4
Marque d'essieu	Donné
Suspension	Mécanique commune
Épinglette royale	Goupille de traction de 2" ou 3,5"
Dimensions (LxlxH)	13000×2500×3900mm
Train d'atterrissage	Train d'atterrissage robuste à fonctionnement manuel 28T
Jante	Jante en acier 8,5-20 en option au choix
Empattement	7180/6680/6260+1310+1310mm
Ressort en acier	8/10/13 pièces par essieu
Échelle	Échelle mécanique ou échelle à air
Sol	3-5 Plaque diamant
Accessoires	2 ensembles de boîte à outils standard
Lumière	Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, feu latéral, etc.
Peinture	Premières couches d'apprêt anticorrosion, deuxièmes couches de peinture finale
Pneu
Type de pneu	12h00R20
Nombre de pneus	16 pièces
Supports de roue de secours	2 pièces
Cadre
Faisceau principal	La hauteur de la poutre est de 500 à 550 mm Plaque supérieure : 16 à 22 mm ; la plaque inférieure est de 18 à 25 mm ; la plaque centrale est de 10 à 16 mm
Side beam	Canal 20-25 ou acier H
Frein
Marque de frein	Facultatif au choix
Chambre de frein	Six grandes chambres ( Marque facultative au choix )
Système de freinage	Système de freinage à double conduite (ABS en option au choix)
Emballage	Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

Caractéristiques du produit

Technologie avancée : Les principales pièces et composants de la remorque sont traités par des équipements de pointe. Les poutres longitudinales sont finies par une machine de soudage à arc submergé à suivi automatique ; tous les sous-ensembles sont grenaillés pour améliorer l'adhésivité de la peinture et sont peints avant assemblage.

Châssis : Pour garantir une structure optimale pour la manutention des marchandises et une charge utile plus importante, le châssis est fabriqué sous la forme d'une structure à cadre spatial en acier à haute résistance, d'une poutre longitudinale soudée en acier 16Mn et d'une traverse intégrée.

Essieu : Des essieux nationaux et importés hautes performances avec système ABS disponible en option peuvent augmenter considérablement la sécurité de conduite.

Suspension : Un nouveau type de suspension à haute résistance et résistance aux chocs est adopté avec une conception de connexion de tige brevetée. Il garantit des performances sur routes difficiles et une durée de vie plus longue.

Boîte à outils : boîte à outils amovible, étanche et de grande capacité.

La poutre longitudinale et la traverse en acier de construction laminée à chaud soudées en acier 16Mn sont assemblées et soudées pour l'assemblage du châssis. Le châssis fini offre une résistance à la flexion et à la déformation avec une rigidité et une résistance appropriées.

La structure testée et éprouvée de la caisse de chargement est construite avec de l'acier profilé, une plaque ondulée et un piquet en acier embouti.

Un frein pneumatique fiable à double circuit avec valve de dégagement rapide et réparation rapide du cylindre de roue garantit un fonctionnement sûr sur route et hors route.