Conduire un camion minier 40 T

Le Drive Mining Truck 40 T de haute qualité de Quan Yu est un camion à benne robuste utilisé par les mines pour effectuer les tâches de décapage des roches et de transport du minerai. Ses caractéristiques de travail sont une courte distance de transport, une capacité portante élevée et sont couramment utilisées pour le chargement avec de grandes pelles électriques ou hydrauliques, faisant des allers-retours entre les points d'exploitation minière et de déchargement.

Paramètre du produit

Application

La benne est utilisée dans le génie civil, généralement exploitée conjointement avec des excavatrices, des chargeuses, des convoyeurs à bande et d'autres équipements d'ingénierie, constituant une ligne de production de chargement-transport-déchargement, qui termine les travaux de chargement-transport de terre, de sable et de matériaux en poudre.

Condition d'utilisation : pour le transport de charbon, de sable et de gravier, de minerai de fer, de céréales et autres marchandises en vrac et à long manteau, fréquence de fonctionnement 1 à 5 fois/jour, et pelle, convoyeur de chargeurs avec le travail.

Avancées techniques dans le camion à benne basculante SINOTRUK

lLa répartition de la charge sur l'essieu du véhicule dans son ensemble est raisonnable pour répondre aux besoins de l'utilisateur.

Centre de gravité bas, bonne stabilité de décharge et déplacement du véhicule.

lOptimisation de la structure du système de levage hydraulique, efficacité de travail élevée, forte capacité de levage, poids global léger, fonctionnement stable et fiable.

Technologie d'assemblage de carrosserie, de sous-châssis, etc. mature, satisfaisant le choix complet et individuel de l'utilisateur.

lLigne de tir intégrale unique, ligne de peinture en anneau pour garantir que tous les produits sont disposés sur le ponçage global, la peinture et l'installation de la couche de finition.

Caractère technique Cargo Boby

1. Matériaux authentiques : le matériau de plaque d'acier de marque bien connue nationale et étrangère peut être personnalisé en épaisseur. La plage de tolérance autorisée pour l'épaisseur est inférieure aux normes nationales. Différents types de caisses de chargement à plaques haute résistance et plaques d'usure intégrées peuvent être personnalisés en fonction des demandes des clients.

La carrosserie à plaque à haute résistance ou à plaque d'usure peut être choisie pour réaliser un poids léger et réduire le poids à vide en fonction des conditions de travail réelles.

L’ensemble du plancher en plaques peut améliorer efficacement les performances de la carrosserie.

2. Large diversité : le type rectangle, le type seau, le type U, etc. peuvent être choisis.

Carrosserie rectangulaire

La carrosserie rectangulaire se divise en 3 types : type ordinaire, type renforcé et type léger. Cette caisse rectangulaire dotée de fortes capacités de flexion et de torsion peut être largement utilisée dans le transport de marchandises en vrac. De plus, il s'applique à différents empattements et à différents types de châssis de longueur de carrosserie.

Carrosserie rectangulaire ordinaire

① Cette carrosserie est une structure ordinaire, qui peut être divisée en type standard et en type renforcé en fonction du raidisseur de plaque latérale.

② Il s'applique principalement au transport de marchandises en vrac à faible densité et à impact de dumping.

③ La plaque latérale de formation intégrale unique conçue peut améliorer efficacement la résistance de la plaque latérale et la résistance à la rouille.

Corps rectangulaire de type renforcé

① La carrosserie est de type cadre. Plancher, buffet et panneau avant, avec une forte capacité de flexion et de torsion.

② Principalement utilisé dans le transport lourd, qui a des exigences élevées en matière de résistance et de rigidité de la structure entière du chariot.

Corps en forme de seau

Le corps en forme de godet est également appelé corps minier, structure de carrosserie de type cadre, la structure du cadre relie le sol et le buffet. La poutre de renfort de la plaque avant se connecte au compartiment intérieur pour éviter toute transformation. La structure de la carrosserie a une résistance, une rigidité et une capacité anti-impact élevées, principalement utilisée pour transporter des marchandises lourdes, comme des pierres de grande taille, etc.

Haut du corps en forme de U

Conception à haute résistance utilisée sur le haut du corps, réduction du poids du véhicule, amélioration de la capacité portante, hauteur du centre de gravité abaissée, réduction de l'usure des roues. Comparé au corps supérieur rectangulaire traditionnel, il n'y a pas d'angle mort, de nettoyeur de téléchargement, etc. Le nouveau design peut répondre au transport de marchandises en vrac, de minerai et d'autres marchandises.

Haut du corps de type bateau

Le type combinant les caractéristiques du type rectangulaire et du type U. Courbure entière grand angle à l'intérieur de la carrosserie, de sorte que la force de connexion de la plaque inférieure puisse être améliorée, le poids propre du camion peut être allégé. Ce type peut répondre aux besoins de transport de vrac, de déblais et de classe géotechnique.