Avantages d'une chargeuse sur pneus de 7 tonnes de haute qualité de Quan Yu
Moteur
Moteur Cummins QSL9.3 spécialement personnalisé pour les chargeuses sur pneus, performances supérieures, haute fiabilité.
Boîte de vitesses automatique ZF
Boîte de vitesses automatique robuste d'origine allemande ZF4BP230 de renommée mondiale, fiable et confortable, faibles coûts de maintenance.
Essieu moteur amélioré
Essieu moteur amélioré dédié 7T, capacité de charge élevée ;
Essieu oscillant arrière, haute fiabilité ;
La connexion de l'arbre d'entraînement adopte une structure dentée frontale pour un couple de transmission élevé et une fiabilité élevée.
Système de freinage
Le système de freinage est doté d'un dispositif d'élimination de l'eau sèche et refoulée pour éviter la corrosion du pipeline et le gel en hiver, fiable et sûr. 6 étriers de frein sur l'essieu avant pour un freinage sûr et fiable.
Pièces de structure et articulation
Nouveau cadre renforcé et structure de charnière composite brevetée, test de fatigue par impact sur un million de bancs, test d'amélioration de 1 000 heures, test industriel de 5 000 heures pour atteindre une capacité de charge exceptionnelle ;
Le godet est fabriqué en HM360 développé conjointement par des aciéries nationales bien connues, haute résistance et résistance à l'usure ;
Bague en nid d'abeille 20CrMnTi et la surface intérieure est pulvérisée avec une technologie brevetée, autolubrifiante et longue durée de vie.
SPÉCIFICATIONS DE LA CHARGEUSE SUR ROUES LOVOL FL976H |
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Paramètre principal |
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Masse opérationnelle (kg) |
23600 |
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Capacité du seau |
4.5 |
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Charge nominale (kg) |
7000 |
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Traction(kN) |
192 |
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Force de creusement (kN) |
210 |
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Capacité de pente |
29 |
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Hauteur de déchargement (mm) |
3490 |
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Distance de déchargement (mm) |
1320 |
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Min. distance au sol (mm) |
503 |
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Bande de roulement (mm) |
2280 |
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Empattement (mm) |
3500 |
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Rayon de braquage extérieur du godet (mm) |
7320 |
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Distance du contour (mm) |
9150*3200*3380 |
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Moteur |
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Modèle |
CumminsQSL9.3 |
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Max. couple (N·m) |
1190 |
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Puissance nominale (kW) |
180 |
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Vitesse de rotation nominale (tr/min) |
2200 |
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Système en cours d'exécution |
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Changement de vitesse |
Avant : 4 vitesses Arrière : 3 vitesses |
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Max. vitesse |
37 |
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Évaluation des plis |
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Angle de braquage |
37,39 |
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Autre |
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Modèle de fonctionnement |
Contrôle pilote |
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Somme de trois éléments |
11 |
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Réservoir de carburant (L) |
330 |
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Réservoir d'huile hydraulique (L) |
150 |
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Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
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Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
1. Les chargeuses sur pneus ont une vitesse de marche rapide, un temps de cycle de travail court et une efficacité de chargement élevée. Selon les données d'étalonnage de la mine, le chargeur frontal avec une capacité de godet de 5 à 8 m3 peut atteindre une vitesse de plus de 35 km/h, soit 30 à 90 fois plus rapide qu'une pelle électrique. Chaque cycle de travail ne prend que 40 à 45 secondes et la capacité de production moyenne de chaque équipe peut atteindre 3 500 à 4 000 tonnes. La productivité moyenne du travail peut être augmentée de 50 à 100 %.
2. Le poids propre des chargeuses sur pneus est relativement léger, équivalent à 1/8-1/6 de la masse des excavatrices avec la même capacité de godet, ce qui permet d'économiser beaucoup d'acier. Le coût de fabrication ne représente que 1/4 à 1/3 de celui des excavatrices, ce qui est moins cher que les excavatrices. Cela peut réduire les investissements dans les équipements de production dans les mines et réduire la proportion d'actifs immobilisés.
3. Les chargeuses sur pneus ont une forte capacité d'escalade et une bonne maniabilité, et peuvent être utilisées pour des opérations de chargement sur des pentes non autorisées par les excavatrices, en particulier sur les sites miniers nouvellement construits qui manquent d'électricité. Cela peut accélérer le développement minier et raccourcir la période de construction.
4. La période d'amortissement des chargeuses sur pneus n'est que de 1/4 à 18 de celle des excavatrices, et elles peuvent être remplacées par des équipements nouveaux et plus avancés après 5 à 6 ans de fonctionnement, ce qui est pratique pour les travaux de gestion et d'entretien des mines, et est propice au remplacement des équipements.
5. Les chargeuses sur pneus sont plus faciles à utiliser que les excavatrices, réduisant ainsi le temps de formation des conducteurs. Dans le même temps, une chargeuse ne nécessite qu'un seul conducteur pour fonctionner, ce qui peut économiser de la main d'œuvre, des ressources matérielles et des ressources financières.