Camion à flèche de 12 tonnes

SPÉCIFICATIONS DU CAMION À FLÈCHE SINOTRUK HOWO 6x4

Modèle de camion

ZZ1257S4641W (conduite à gauche)

Marque de camion

SINOTRUK-HOWO

Dimension (LxLxH) (déchargé) mm

10400×2550×4150

Corps

Dimension interne du chariot : 5700x2400x700 mm

Épaisseur de l'acier du chariot : sol : 3 mm/côté : 1,5 mm.

XCMG SQ12SK3Q (type à bras droit)

Angle d'approche/Ange de départ (°)

16/12

Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)

1500/1830

Inclinaison maximale (°)

36%

Rayon de braquage minimum (m)

＜9,4m

Garde au sol minimale (mm)

265

Empattement (mm)

4600+1350

Max. Vitesse de conduite (km/h)

102

Capacité de charge sur l'essieu avant (kg)

9000

Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg)

2*16000

Poids à vide (kg)

17660

Poids brut du véhicule

31000

Grue de 12 tonnes (grue à bras droit XCMG SQ12SK3Q)

Capacité de levage maximale (KG)

12000

Capacité de levage maximale (T.M)

30

Puissance recommandée (KW)

30

Débit d'huile maximum (L/MIN)

63

Pression maximale (MPA)

26

Capacité du réservoir d'huile (L)

160

Angle de rotation (°)

360

Longueur maximale de l'extension (MM)

13000

Hauteur de levage maximale (MM)

15000

Altitude maximale (°)

75

Modèle de cabine

SINOTRUK HW76 Cabine allongée, couchette simple, commande avancée tout en acier, inclinable hydrauliquement à 55o vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise stratifié, avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et co-réglable rigide siège conducteur, système de chauffage et de ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/MP3, pare-soleil et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité, climatiseur, conduite à gauche.

Modèle de moteur

Modèle

WD615.47 (EURO II), 336 ch, 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe

Puissance nominale (kw/tr/min)

273/2200

Marque SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, thermostat avec début d'ouverture à 80 ℃, ventilateur rigide

Embrayage

Embrayage à ressort et diaphragme SINOTRUK Φ430, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique

Transmission

Modèle

Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière.

Système de freinage

Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit,

Frein à main

(arrêt d'urgence)

Énergie du ressort, comprimée

Système de direction

Modèle

Boîte de direction ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique.

(Conduite à gauche)

Essieu avant

Essieu avant SINOTRUK 9000, nouveaux essieux avant de 9 tonnes équipés de freins à tambour.

Essieu arrière

Essieu moteur à réduction lourde SINOTRUK HC16, réduction de moyeu STR avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR renforcé, rapport : 4,42 ; La configuration de base du véhicule de construction de la série HOWO peut être utilisée dans un environnement aussi mauvais qu'un mauvais état des routes, un impact important et surcharge, ce qui constitue le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourds.

Roues et Pneu

Jantes : 8,5-20,10 trous en acier ; Pneus : pneu radial 12.00R20 avec 1 pneu de secours.

Système électrique

Électricité Tension de fonctionnement

24 V, négatif mis à la terre

Entrée

24 V, 7,5 kW

Alternateur

Triphasé, 28 V, 1 500 W

Batteries

2x12 V, 165 Ah

klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feux de recul.

Cuve à mazout

Réservoir de carburant carré de type 400L

Emballage

Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.

Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis