Les camions-citernes d'eau de 20 000 L de haute qualité de Quan Yu sont classés en fonction de leur châssis : ils sont divisés en camions-citernes d'eau de type automobile, semi-remorque et remorque ;
Les camions-citernes d'eau de 20 000 L peuvent être divisés en différentes catégories de capacité, y compris le nombre de mètres cubes ou de tonnes de camions-citernes d'eau.
SPÉCIFICATIONS DU CAMION RÉSERVOIR D'EAU SINOTRUK HOWO 6x4 |
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Modèle de camion |
ZZ1257N4641W (conduite à gauche) |
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Marque de camion |
SINOTRUK-HOWO |
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Dimension (LxLxH) (déchargé) mm |
10650×2550×3650 |
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Volume du réservoir (m³) |
25m³ Pompe: pompe dédiée au camion d'arrosage d'eau, 65QSB-50/110, sortie 50cbm/h. pompe ascenseur 110m. Tir au pistolet à eau haute pression, portée du pistolet 35 m Portée d'arrosage : 14-18 m |
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Angle d'approche/Ange de départ (°) |
16/12 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/2875 |
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Empattement (mm) |
4575+1400 |
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Max. Vitesse de conduite (km/h) |
95 |
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Capacité de charge sur l'essieu avant (kg) |
9000 |
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Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg) |
2*16000 |
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Poids à vide (kg) |
12390 |
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Poids brut du véhicule |
30000 |
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Modèle de cabine |
SINOTRUK HW76 Cabine allongée, couchette simple, commande avancée tout en acier, inclinable hydrauliquement à 55o vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise stratifié, avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et co-réglable rigide siège conducteur, système de chauffage et de ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/MP3, pare-soleil et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité, climatiseur, conduite à gauche. |
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Modèle de moteur |
Modèle |
WD615.47 (EURO II), 371 ch, 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe |
Puissance nominale (kw/tr/min) |
273/2200 |
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Marque SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, thermostat avec début d'ouverture de 71 ℃, ventilateur rigide |
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Embrayage |
Embrayage à ressort et diaphragme SINOTRUK Φ430, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique |
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Transmission |
Modèle |
Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière |
Système de freinage
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Frein de service |
Frein à air comprimé à double circuit |
Frein à main (arrêt d'urgence) |
Énergie du ressort, comprimée |
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Système de direction |
Modèle |
Boîte de direction ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique. (Conduite à gauche) |
Essieu avant |
Essieu avant SINOTRUK 9 000 kg, nouveaux essieux avant de 9 tonnes équipés de freins à tambour. |
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Essieu arrière |
SINOTRUK 2*16000 Essieu moteur à réduction lourde, réduction de moyeu STR avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR renforcé, rapport : 4,42 ; La configuration de base du véhicule de construction de la série HOWO peut être utilisée dans un environnement aussi mauvais qu'un mauvais état des routes, lourd impact et surcharge, ce qui constitue le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourds. |
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Roues et Pneu |
Jantes : 8,5-20 10 trous en acier ; Pneus : pneu radial 12.00R20 avec 1 pneu de secours. |
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Système électrique |
Électricité Tension de fonctionnement |
24 V, négatif mis à la terre |
Entrée |
24 V, 7,5 kW |
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Alternateur |
Triphasé, 28 V, 1 500 W |
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Batteries |
2x12 V, 165 Ah |
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klaxon, phares, feux antibrouillard, feux stop, clignotants et feu de recul. Protection en maille pour phares et feux arrière. |
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Cuve à mazout |
Réservoir de carburant carré en alliage d'aluminium de type 400 L |
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Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
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Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
Notre entreprise propose une variété d’arroseurs aussi petits que 1,5 tonnes et aussi grands que 30 tonnes pour répondre aux besoins des différents utilisateurs. Les produits d'arrosage de notre société sont de conception raisonnable, de belle apparence, d'une grande capacité de transport de liquide et ont de nombreuses fonctions telles que le récurage des routes, l'arrosage des routes, la lutte contre les incendies d'urgence, le récurage puissant et l'irrigation à écoulement automatique.
Ils conviennent à l'aménagement paysager urbain, à l'assainissement et à d'autres services professionnels ainsi qu'aux autoroutes et aux institutions. Utilisation complète des grandes et moyennes entreprises et institutions telles que les écoles, les usines et les mines
Les arroseurs (par exemple, les arroseurs de gros tonnage) sont principalement constitués d'un châssis d'automobile, d'une carrosserie de réservoir, d'un système de prise de force et de transmission, d'un système de voies navigables et d'un système pneumatique.
Le corps du réservoir du camion-citerne d'eau de 20 000 L est un corps de réservoir à pression atmosphérique en métal, qui comprend principalement un réservoir en acier au carbone et un réservoir en acier inoxydable, et le corps du réservoir en acier au carbone est traité avec un traitement anti-corrosion.
Le réservoir du camion-citerne d'eau de 20 000 L comporte deux cercles elliptiques et carrés (arcs rectangulaires). La tête est automatiquement tournée par une machine rotative CNC, qui a une belle apparence et une haute résistance après moulage. Le corps du canon est constitué de joints bout à bout à couture longitudinale, d'un soudage sous protection gazeuse entièrement automatique et la bobine entière est formée après la formation de la planche. La forme est belle et la rectitude est bonne. Le canon et la tête sont entièrement soudés et soudés bout à bout.
L'intérieur du réservoir est équipé d'une plaque anti-vagues, et certains réservoirs sont pourvus d'une plaque longitudinale anti-vagues pour réduire l'impact du liquide dans le réservoir sur la tête et le canon.
Un réservoir de sédimentation et une sortie d'eaux usées sont disposés au fond du corps du réservoir, et la sortie des eaux usées est ouverte irrégulièrement selon la situation, et la saleté accumulée dans le réservoir de sédimentation est libérée.
Le système de voie navigable se compose principalement d'une pompe à eau, d'un pulvérisateur d'eau avant, d'un pistolet pulvérisateur à forte pulvérisation, d'un arroseur arrière, d'un drain sous pression et d'un dispositif de drainage à écoulement automatique.
Nous sommes l'agence pour les séries de camions en gros SINOTRUK, nous pouvons fournir des camions tracteurs HOWO, des camions à benne basculante HOWO, des camions remorques, des pièces de camion, des machines agricoles, des machines et pièces de construction, des camions malaxeurs à béton HOWO, des camions spéciaux, etc. pour nos clients avec une bonne qualité et un prix compétitif, car nous bénéficions directement du support de l'usine CNHTC.
1. Camion-benne / camion-benne
2. Camion tracteur Hohan/camion moteur
3. Camion avec grue / Grue montée sur camion
4. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant
5. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau
6. Camion malaxeur à béton
7. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique
8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées
9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac
10. Camion d'opération à haute altitude
11. Semi-remorque (remorque à plateau / remorque squelette / remorque à benne basculante / remorque à paroi latérale / remorque surbaissée / remorque à conteneurs, etc.)