La niveleuse d'occasion de 165 CV de haute qualité proposée par Quan Yu est un équipement mécanique largement utilisé dans les projets d'aménagement du territoire et de construction.
La fonction principale de la niveleuse d'occasion de 165 CV est de niveler et de compacter le terrain, le rendant ainsi adapté aux travaux de construction ou de plantation ultérieurs.
L'utilisation de niveleuses d'occasion est devenue un élément indispensable des projets de construction modernes.
Premièrement, les niveleuses d’occasion ont d’excellents effets de nivellement.
En effet, la niveleuse d'occasion de 165 CV est équipée de diverses technologies de haute technologie et avancées, notamment des systèmes hydrauliques et des dispositifs de régulation.
Ces technologies permettent à la machine de fonctionner sans problème et d'ajuster automatiquement la fréquence et l'amplitude des vibrations pour obtenir le meilleur état plat du sol.
SPÉCIFICATIONS DE LA NIVELEUSE SDLG G9165 (niveleuse d'occasion de 165 ch) |
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G9165 est un produit à haute vitesse, haute efficacité, haute précision et à usages multiples développé par SDLG sur la base d'une technologie de pointe européenne, peut être utilisé pour le nivellement et le rainurage du sol, le grattage des pentes, le bulldozer, le labourage de la neige, le desserrage, le compactage, le matériau. arrangement et travail de mélange, et il est largement appliqué dans les conditions de fonctionnement de la construction de routes, d'aéroports, d'ingénierie de défense, de construction de mines, de construction de routes, de construction de conservation de l'eau et d'amélioration des terres agricoles, etc. |
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DIMENSIONS TOTALES |
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Dimension |
8975x2710x3240mm |
Garde au sol minimale de l'essieu avant |
610 mm |
Garde au sol de l'essieu arrière |
430mm |
Bande de roulement des roues |
2260mm |
Empattement |
6480mm |
Entraxe du boîtier de balance |
1538mm |
PARAMÈTRE GLOBAL |
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Poids total de travail |
14600kg |
Angle d'inclinaison maximum de la roue avant |
±18° |
Angle de balancement maximum de l'essieu avant |
±16° |
Angle de braquage maximum de la roue avant |
±50° |
Angle de braquage du châssis articulé |
±23° |
Diamètre de coupe |
1626mm |
Taille du coupeur (longueur*hauteur*épaisseur) |
3658x635x25mm 12 pieds |
Angle de rotation de la lame |
360° |
Rayon de braquage minimum |
7,6 m |
Hauteur de levage de la lame |
445mm |
Profondeur de coupe de la lame |
787mm |
Angle de coupe de la lame |
Avant 47°/arrière 5° |
Déplacement latéral de la lame |
Gauche 673 mm / droite 673 mm |
Force de traction maximale |
75 kN |
Vitesse maximale (avant/arrière) |
40/30km/h |
-- |
-- |
MOTEUR |
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MODÈLE |
WEICHAI WP6G175E21 |
Taper |
Chemise de cylindre sèche en ligne, refroidie à l'eau, injection directe. |
Puissance nominale |
129 kW/2 200 tr/min |
Cylindrée du moteur |
6750ml |
Alésage/course du cylindre |
105/130mm |
Taux de consommation de carburant minimum |
210g/Kw.h |
Couple maximum |
680 Nm |
Norme d'émission |
Euro2 |
SYSTÈME DE TRANSMISSION |
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Type de transmission |
Changement de puissance à arbre fixe Hangchi YD13 |
Pour convertir le couple |
Mono-étage monophasé à trois éléments. Combiné avec la transmission |
Engrenages |
Six en avant trois en arrière |
Vitesse en marche avant I |
0-5,3 km/h |
Vitesse en marche avant II |
0-8,5 km/h |
Vitesse en marche avant III |
0-14km/h |
Vitesse en marche avant IV |
0-21km/h |
Vitesse en marche avant V |
0-30km/h |
Vitesse en marche avant VI |
0-40km/h |
Vitesse en marche arrière I |
0-5,3 km/h |
Vitesse en marche arrière II |
0-14km/h |
Vitesse en marche arrière III |
0-30km/h |
PNEUS |
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Pneus avant |
17,5-25-12PRTT E-2/L2 |
Pneus arrière |
17,5-25-12PRTT E-2/L2 |
SYSTÈME HYDRAULIQUE |
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Taper |
Système de type ouvert |
Pression du système |
21Mpa |
CAPACITÉ DE REMPLISSAGE |
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Carburant |
270L |
Huile hydraulique |
132L |
OPTIONS |
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Bouteur avant |
Facultatif |
Défonceuse arrière |
Facultatif |
Emballage |
Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
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Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
1. Essieu moteur arrière : la niveleuse d'occasion de 165 ch utilise l'essieu moteur lourd à grand rapport de vitesse pour répondre aux exigences de finition à basse vitesse et est équipée du différentiel à glissement limité sans rotation pour améliorer considérablement la dynamique et la praticabilité de l'ensemble. machine; le boîtier d'équilibrage d'entraînement par chaîne à rouleaux lourds peut osciller de ± 15, pour garantir que les roues centrales et arrière touchent le sol en même temps afin d'augmenter considérablement la traction globale et la planéité du fonctionnement de la lame.
2. Système de rotation circulaire : la niveleuse à moteur utilisée de 165 hp utilise une structure de valve à double cylindre + rotation circulaire, de sorte que l'engrenage à double entraînement soit en prise avec la bague d'engrenage rotative ; par conséquent, il y a plus de quantité de dents d'engrènement, une faible contrainte sur les dents et petite abrasion; le cylindre a un rendement élevé et la lame tourne en cercle sous des charges, de sorte qu'elle présente une précision de fonctionnement élevée et une fiabilité élevée.
3. Système de contrôle de lame mobile : la niveleuse utilisée de 165 CV est connectée à la plaque d'oreille avec le cadre avant via le roulement composite, elle présente donc une résistance élevée aux chocs, une résistance à l'usure, un faible coefficient de frottement et une fiabilité élevée ; la partie mobile applique le roulement composite importé sans lubrification et sans entretien et une haute fiabilité ;
4. Boîte de vitesses : la niveleuse d'occasion de 165 ch est équipée d'une boîte de vitesses à changement de vitesse YD13, qui peut modifier la vitesse en six étapes avant et trois étapes arrière pour s'adapter aux conditions complexes.
5. Système de freinage : le système de freinage entièrement hydraulique à boucle unique standard, la valve de frein, la valve de charge et d'autres éléments clés appliquent les produits mico, qui sont sûrs et fiables, et le module du système de freinage entièrement hydraulique à double boucle est facultatif.
6. Cadre : le cadre avant de la niveleuse d'occasion de 165 ch est doté d'une structure de type caisson, ce qui lui confère une résistance et une fiabilité élevées ; le cadre arrière est dans une structure de cadre réalisée par soudage de la poutre de type caisson, et le dispositif de fixation est facile à assembler, ce qui lui confère une fiabilité élevée.
A faible consommation
La niveleuse d'occasion de 165 CV est équipée d'un moteur Weichai, qui s'accorde bien avec la boîte de vitesses avancée YD13 pour obtenir des performances et un rendement énergétique optimaux, elle est donc économe en énergie et efficace.
1. Tableau de bord : la niveleuse d'occasion de 165 CV utilise le tableau de bord numérique pas à pas, ce qui lui confère une interaction homme-machine élevée et une détection et une maintenance faciles.
2. Vanne multi-voies : la vanne multi-voies est disposée devant la cabine, ce qui est facile à entretenir.
Toutes les niveleuses d'occasion ont une durée de vie allant de 2010 à 2023, et les acheteurs sont invités à choisir.